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Super Prof MAX On Road

Broyeurs


Prix sur demande

Si le concept d'un broyeur automoteur, permettant d'accéder au fond du jardin pour traiter les déchets de taille sur place, représente la solution idéale pour de nombreux paysagistes, il existe également un nombre important de jardiniers pour qui cette flexibilité accrue, compte tenu de leur environnement de travail, n'apporte aucune valeur ajoutée. C'est pourquoi ELIET a récemment développé le Super Prof Max sur châssis pour un transport rapide.


Caractéristiques

Dimensions (L x l x H en mm)

3000 x 1500 x 1450 mm / centre de gravité bas

Poids

499 kg

Actifs

23 ch

choix du moteur

23 ch B&S Vanguard EFI

Eliet Super Prof MAX sur route

LE TUYAU D'ÉCHAPPEMENT


La canne de soufflage du Super Prof MAX est une véritable prouesse d'ingénierie. Sa forme prévient les turbulences et sa courbure a été calculée pour optimiser la trajectoire des copeaux projetés. La portée de projection de la machine est ainsi exceptionnelle. Le choix d'un plastique de haute qualité pour la fabrication de la canne de soufflage est délibéré. Ce matériau est sans joint, résistant à la corrosion, parfaitement lisse et offre également une isolation phonique. Cette faible résistance à l'air réduit considérablement les risques d'obstruction. La canne de soufflage a une hauteur de sortie de 2 m et peut pivoter à 300°.


SABROUSSAILLEUSE PLIABLE


La hauteur d'éjection du tube de soufflage du Super Prof MAX est de 2 m. Cet atout majeur permet de souffler les copeaux de bois depuis n'importe quel endroit jusqu'à la destination souhaitée. Grâce à cette hauteur qui ne gêne pas le transport, le tube de soufflage se replie facilement et se fixe à la machine, réduisant ainsi la hauteur totale à 1,45 m.

BANDE-ANNONCE

Le broyeur de branches est monté sur une remorque galvanisée à suspension. Ce modèle Super Prof MAX ON ROAD possède par ailleurs les mêmes caractéristiques que le modèle automoteur standard. La remorque offre également une excellente facilité d'entretien. Son poids total n'est que de 495 kg. Ce faible poids n'impose aucune exigence particulière au véhicule tracteur, et tout employé titulaire d'un permis de conduire de catégorie B peut transporter la machine. Grâce à une bonne répartition du poids, le broyeur de branches peut être facilement déplacé à la main une fois dételé. La remorque est homologuée et dispose de tous les équipements requis, notamment l'éclairage, le timon, etc.

ENTONNOIR D'ENTRÉE

L'ouverture d'alimentation a été délibérément conçue aussi large que possible, sans compromettre la compacité de la machine. L'ouverture de la trémie, notamment dans sa partie supérieure, a été considérablement agrandie. Ceci crée une plateforme de chargement plus large, permettant à l'opérateur de déposer les déchets verts plus rapidement et de garder les deux mains libres pour les manipuler. La forme spécifique des parois de la trémie dirige les déchets de taille de manière constante vers la base centrale de 45 cm de large. Cette base plate ne se rétrécit plus vers le rouleau d'alimentation. Ce dernier peut se soulever de 13 cm, créant ainsi une large ouverture de passage. Les professionnels apprécient particulièrement cette caractéristique lors de l'alimentation de branches très enchevêtrées ou de déchets de taille volumineux.

MACHINE INTELLIGENTE

Toutes les fonctions de la machine sont regroupées sur un tableau de bord clair situé à l'avant. L'écran LCD, de grande taille, est placé au centre, entre le contacteur d'allumage et le starter. Le Super Prof MAX utilise cet écran pour communiquer avec l'utilisateur. Outre l'affichage de données utiles, il l'alerte en cas de maintenance périodique nécessaire. Sous l'écran se trouve le bouton essentiel de la machine : le bouton « ACTION ». Cette commande électrique de l'embrayage électromagnétique active le système de lames et l'Axelero. Une simple pression sur ce bouton met la machine en marche.

ENTRÉE SIMPLE

Des boutons-poussoirs facilement accessibles permettent de sélectionner aisément l'alimentation ou le retour. Un voyant LED intégré au bouton indique clairement la sélection en permanence. Une simple pression sur le levier d'arrêt d'urgence ou sur l'un des boutons annule la sélection et arrête immédiatement le rouleau d'alimentation. Cette simplicité d'utilisation optimale garantit un gain de temps considérable.

FLEXIBILITÉ OPTIMALE ET GAIN DE TEMPS

Cette machine broie aussi bien le bois que les déchets verts encombrants ; inutile donc de trier les matériaux au préalable. Ce broyeur automoteur vous permet également de le déplacer jusqu'au lieu de broyage, vous faisant ainsi gagner du temps sur le transport des matériaux.

FRAIS DE GESTION MINIMAUX

La transmission par roues de cette machine facilite son transport. Le système de lames est insensible aux corps étrangers et facile d'entretien. Enfin, sa valeur de revente élevée sur le marché de l'occasion constitue un atout supplémentaire pour le retour sur investissement.

PERFORMANCE MAXIMALE

Le système ABM (antiblocage moteur) en option garantit que le moteur fonctionne toujours à sa puissance maximale et que la consommation de carburant est inférieure à 3 litres par heure.
Le système de broyage breveté d'Eliet exploite la fragilité naturelle du bois, réduisant ainsi la consommation d'énergie du moteur. Cette machine compacte, dotée d'une large entrée, permet de broyer aussi bien des branches épaisses jusqu'à 12 cm que des fagots de déchets verts volumineux. Plus besoin de trier les déchets de taille ni d'élaguer les branches au préalable : un gain de temps considérable.

ELIET SERA LE PREMIER FABRICANT EN EUROPE À ÉQUIPER UNE BROYEUSE D'UN MOTEUR VANGUARD EFI DE 23 CV


L'EFI, ou injection électronique de carburant, est une technologie avancée qui utilise un microprocesseur interne pour doser la quantité de carburant injectée en fonction de la charge. Ceci garantit une courbe de puissance plus constante sur une large plage de régimes. Appliquée à une déchiqueteuse à bois, cette technologie permet une réduction de 25 % de la consommation de carburant et une augmentation du rendement. Autre atout remarquable : ce moteur EFI est dépourvu de starter et démarre sans problème quelle que soit la température extérieure.

Grâce à son système d'injection directe, le moteur Vanguard EFI, dépourvu de carburateur traditionnel, évite les problèmes courants tels que l'encrassement, les fuites pendant le transport et le colmatage. De plus, l'injection de carburant, contrôlée avec précision, garantit en permanence un rapport air/carburant optimal, assurant une combustion complète. Il en résulte des gaz d'échappement plus propres, un pas de plus vers la protection de notre planète.

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